У меня ощущение, что иногда про разные Юрманки отзывы
Народ, пишите им, через их сайт все косяки и недоработки!
Если они действительно прислушиваются, то может и будет у нас действительно курорт европейского уровня. Ведь там ни чего перестраивать практически не надо. Только достроить и персонал вздрючить.
Основные притензии:
1. Ратрак кто-то криво пользует.
2. Канатчик (один из ) - хамло.
3. Очередь в пиковую загрузку - быдлятник.
и прочее...
Но это же все исправляется - было бы желание у руководства.

P.S. На счет ценника на подемник - большой вопрос. Конечно, хотелось бы более гибкой системы скидок, но... тут закон рынка. Тут мы безсильны, мне кажется.

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

а Юрманка как правильно произноситься, никто не знает 100%?
на какой слог ставить ударение?
это так... между прочим вопросик...

юрмАААнка

Ю'рманка.
Местные сказали, что ударение на первый слог.

А я вот что нашел:
Утверждается, что Юрманка - это
1.просто на русский лад Германка. Так что получается ударение на А - гермАнка, ну и соответственно юрмАнка.
"Именно при Елизавете началось, а при Екатерине II стало постоянным политическим методом “великое переселение” народов... рядом с русскими деревнями ... появлялись деревни переселенцев из Германии – например, в той же новозавоеванной симбирской земле деревня Юрманки (т.е. Германки)..."
http://www.newchrono.ru/frame1/Publ/siber.htm


2."Юрманка - так будет называться горнолыжный курорт. Говорят, в тридцатые годы жил в этих местах сосланный прибалт. Поэтому, так и пошло: Юрманка - это от его родины - Юрмалы."


P.S. Хотя, не исключено, что название имеет совсем иные корни. Не удивлюсь если татарские. От каго-нибудь Юрмана или юрманА

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

Ну скажем так, когда я там была - мне понравилась отратраченная гора(как она была отратрачена), может в друой раз ратрачил другой человек и может он был не совсем трезвом состоянии, вот и вышли всякие канавки)))

_________________
Я ЛЮБЛЮ BURTON!!!
скоростная сноубордистка - фристайловая рулистка:)

Никогда не задавалась этим вопросом, всегда произносили ЮЮЮрманка

_________________
Я ЛЮБЛЮ BURTON!!!
скоростная сноубордистка - фристайловая рулистка:)

Когда есть снег гора всегда хорошо отратрачена, не замечал проблем. Да же когда снега куча была на горе, ратрак выгнали днем и привели гору в порядок. Сей час появлением пушки и камушки наверное на верхушке засыпят.
А официанток действительно стоит немного погонять, хотя они стараются. На верное стоит пригласить для обучения хорошего специалиста хотя бы на денек. И очень нужна солянка. А в целом классно. Лично я получаю удовольствие приезжая перед открытием и катаясь до обеда или приезжая часам к двум трем и катаясь до закрытия. В кафе просторно, на горе не тесно.

_________________
Бронирование гостиниц в Шерегеше http://systur.ru/gostinicy-sheregesha
Шерегеш мобильное приложение https://itunes.apple.com/ru/app/vk-app/id842904773

Официантки уже бегают ,а так +1 .

Вообще, от Юрманки (был в первый раз в воскресенье) впечатления САМЫЕ положительные.

Радуют почти идеально подготовленные трассы, их рельеф, окружающие пейзжи.

Хорошо, что в одном флаконе, для отдыхающих есть и кони, и сани, и сноутьюбы, и каток итд.

Радует то что сноутьюбинг физически изолирован от основной горки, как и то что для чайников сделана отдельная площадка в стороне.

Позабавил "пневый парк" справа от швабры, где разнообразные нагромождений пней и бревен припорошенных снегом формируют своеобразныt формы прыжкового рельефа. Главное - знать что тебя ждет на приземлении - снег или другое бревно!

В качестве пожеланиий:
1. В следующем году - креселку 2-3-4 слева от центральной трассы, или просто 4-местную креселку вместо швабры (еще одна швабра загромоздит гору).
2. В следующем году - прорубить длинную прогулочно-объездную трассу вроде как в Гурьевске или на Медвежонке
3. В следующем году - метров на 10 расширить "пневый парк" вправо. Пни бревна не убирать, а навалить из них "столов", "трамплинов", "горок" и прочего ЩАСТЬЯ. Обязательно отгородить этот "падонческий лепрозорий" от линии швабры СЕТКОЙ, чтоб никто с приземления не вылетал под ноги поднимающейся паре. Внизу "парка" расчистить чуть-чуть бульдозером, чтбоы можно было выкатиться из парка прямо к подъемнику, не пересекая линию швабры.
4. В этом году - НЕ РАТРАЧИТЬ левую часть (25%) центральной трассы, оставив ее под "зону могула".
5. В этом году - НЕ ПУСКАТЬ БУХИХ на посадку на швабру.

Увы, на данный момент, ввиду ценника и очередей, не думаю что имеет смысл ехать на эту горку на выходной день для тренировки. Абонемент не окупится из-за очереди, а тренироваться из расчета 50 рублей за спуск менее минут - просто несеръезно. А ехать в такую даль на полдня - влом.

_________________
Антон

[quote="ak"]Вообще, от Юрманки (был в первый раз в воскресенье) впечатления САМЫЕ положительные.

Ага, только очередь такая, что даже 3-х часовой абонимент откатать невозможно... Просто не хватает терпения стоять в такой очереди, особенно когда она из очереди превращается в толпу, где кто наглее тот и пролезет быстрее...

Гы, дык мы как глянули на эту кучу малу, так сразу взяли по десять разовых на весь день. а я потом еще свои "разы" жене с сыном отдал а сам пешком в горку ходил, а сын потом без очереди на сноутьюбах кататься пошел

_________________
Антон

Седня ,т.е вчера брали на 2 часа с 9 до 11 все ОК.А насчет наглее я уже говорил .

Увы, на данный момент, ввиду ценника и очередей, не думаю что имеет смысл ехать на эту горку на выходной день для тренировки. Абонемент не окупится из-за очереди, а тренироваться из расчета 50 рублей за спуск менее минут - просто несеръезно. А ехать в такую даль на полдня - влом.[/quote]Имеет с 9 до 11 и с 15 до17 .

эх ребята, все это правда, что вы говорите, горка хорошая, но чорт,
таки маловата - я предлагаю центральную трассу вообще не трачить - получится что-то вроде мини ЛОБ на Зеленой, как вы считаете?

_________________
Just fly over mess and fear ....
Moyes Litespeed RX4
ICARO 2000 RX2
rossignol bc s7 188
ITV Pil-Pit 3(13м2)

нет, на борде не удобно.....

_________________
Лавина!!!
Лавлю на!!!

Центральная трасса хорошо отратраченная, уже через 2 часа после открытия, выглядит как после бомбежки, быстрые лыжники сразу начинают при спуске жаться к линии подъема бугеля, где ещё не разбито...

В прошедшую поездку, поднимаясь на креселке любовался девушкой-бордисткой. Как изящно, красиво и естественно она проходила лоб на Зеленой И при том неутомимо, т.е. с утра до вечера. И брала зависть моего здоровья хватило на три часа
так что тренируйтесь и будут бугры вам в радость

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Боюсь спросить, а быстрые лыжники это как? Это случаем не тролеейбусы на прямых лыжах?

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

Есть еще товарищи, думающие, что они карверы, глубоко сидящие на заднице, тоже очень впечатляют!

Из недавних наблюдений
Шел лыжник лоб на Зеленой. Очень-очень быстро шел и никуда не жался. Могулом там и не пахло.
Народ в креслах оборачивался и истекал слюной
Три лыжника стоявших выше (которые сами потом неплохо шли там же) выдохнули - ... как танцует ...
Ехал я в креселке с доской и брала черная зависть ...

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Ха, елки, техничный лыжник едет - все равно что ангел с небес спускается...

что забавно, после того как получается "правильно" идти могул по лбу, карвинг (в широкой карвинговой стойке, с распростерными руками) любыми дугами по тому же лбу получается сам собой, при достаточно мягких лыжах, по крайней мере.... ноги только быстрее забиваются....

_________________
Антон

Я не в курсе глыж, как там правильно или не правильно. Я вижу человек едет уверенно и так быстро, что я на борде отстану, значит он круче чем я... А троллейбус он или там речной трамвай, мне пофиг если честно...

... ууу, как все запущенооо ...
половину, кто едет быстрее чем я, надо гнать с горы. Жаль что некому Второй половиной - любоваться

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Я не судья по фристайлу и прочему, что бы судить о технике, техника ради техники, это помоему перебор, люди все разные и ездят по разному. Слалом, гигант, бордеркросс - главный показатель время прохождение трассы, а то как кто ездит, это уже другое. Требовать от всех единого стиля, значит просто останавливать прогресс и развитие. Понятно, что учиться надо и делать как учат, я не нигилист, но говорить что половину кто ездит быстрее надо гнать с горы, это надо быть тихим Наполеоном, IMHO.
Я в Белокурихе видел парня который скреб скреб на заднем канте, а потом так скатился сверху до низу плоско на скользяке, что я у меня чуть глаз не выпал... Технично это или не технично, пофиг, я так не смогу...

Это точно. Но для отдыхательной горы половина быстро идущих лыжников идут быстро от неумения Вот такой парадокс Соответственно представляют опасность и себе и окружающим И тут не надо быть судьей по фристайлу Когда увидишь, как сверхскоростная торпеда сносит людей - поймешь окончательно

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Человека, падающего с крыши ждет несколько неприятная остановка, но по такому параметру, как скорость спуска, он несомненно круче всех. У у хороших, жестких лыж есть такое свойство - на них можно ездить быстро и стабильно практически не обладая никакими навыками, стоит только найти угол закантовки, при котором она прет, как по рельсам. Очень быстро и очень комфортно. Только квадрицепсы забиваются. Вот и гоняют чайники в жопной стойке, думая, что они мегакарверы. На самом деле лыжи в задней стойке практически неуправляемы, поддается корректировке только направление, да и то слабо. И за малейшую ошибку лыжи накажут очень жестко, выкинув из дуги нахрен. Так что когда такой крендель летит вдоль подъемника, а я вижу, что он конкретно сидит - мне очень страшно, потому что я знаю, что его траектория и скорость на самом деле практически неконтролируемы. И готовлюсь, на всякий случай, соскочить с подъемника. А уж на плоскости лыжи с современной карвинговой геометрией по трассе идут жуть как нестабильно, с рысканьем и тут о контроле вообще говорить не приходится. Думаю, то-же самое и на борде. Во всяком случае мне на плоском борде по прямой катать и в голову не приходит, хоть и катаюсь только вторую неделю чистого времени, но стараюсь хоть чуть-чуть, но кантовать, да и то на плоскости, при докате к подъемнику. А на малейшем уклоне стараюсь делать сопряженные повороты! Тотальный контроль над снарядом форева!

Ну, вот опять брякнул, а даже че попытался подумать что! Зачем?!
Что слалом, что бордер-кросс, что остальные другие дисцеплины... проходятся на время - этоправда, но по трассе!!! Вдумайся! По трассе! Без должной техники ты ни одну трассу не пройдешь с хорошим временем. Так как на большой скорости снаряд надо очень четко контролировать. Так что могу только пожелать удачи в понимании того, что почему-то сейчас не понятно
P.S. Обрати внимание на следы от лыж или доски на том же супер-гиганте. четкое ведение канта (ну и переконтовка, соответственно) и подумай почему.

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

[quote="Freeloader"][quote="Евгений В."]...Слалом, гигант, бордеркросс - главный показатель время прохождение трассы, а то как кто ездит, это уже другое...
Ну, вот опять брякнул, а даже че попытался подумать что! Зачем?!

Очень тебя прошу не выдирать из контекста только некоторые мои фразы, а читать посты полностью. Я говорил о том, что техника безусловно нужна, но только от спортсмена к спортсмену (если уж про спорт говорим) она может отличаться. Теперь понятно ?

>>Так как на большой скорости снаряд надо очень четко контролировать. Так что могу только пожелать удачи в понимании того, что почему-то сейчас не понятно

Вот спасибо-то тебе, открыл мне глаза... А я то думал, что просто звезды не так встают, что пропахиваю иногда метров 20 по склону, а тут оказывает техника нужна, а не просто так... Может подскажешь, где купить этой "техники" ? Сколько штук покупать ?