Антон, классный аватар

1. Ты до сих пор с закрытыми глазами ездил?
2. Покупай у меня, есть пара лишних штук техники, уступлю за дорого Правда воспользоваться сразу не получиться

p.s. не тупи

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Чувак, знаешь чем монолог от беседы отличается? Беседа - ээто когда СЛЫШАТ то, что собеседники говорят, а не несут все подряд.

P.S. Вчитайся и подумай над тем, что тебе выше сказали.

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

>>Человека, падающего с крыши ждет несколько неприятная остановка, но по такому параметру, как скорость спуска, он несомненно круче всех.

Не надо утрировать и бросаться в крайности, IMHO.
Но твои слова заставили меня вспомнить ролик про бордера, который спускается практически с отвесного пика... Это даже и катанием нельзя назвать, это действительно, просто контролируемое падение, когда остановиться можно только внизу горы... когда бордер вызывает мини-лавины, а потом сам же их и обгоняет по пути вниз...

>>У у хороших, жестких лыж есть такое свойство - на них можно ездить быстро и стабильно практически не обладая никакими навыками, стоит только найти угол закантовки, при котором она прет, как по рельсам. Очень быстро и очень комфортно. Только квадрицепсы забиваются. Вот и гоняют чайники в жопной стойке, думая, что они мегакарверы. На самом деле лыжи в задней стойке практически неуправляемы, поддается корректировке только направление, да и то слабо. И за малейшую ошибку лыжи накажут очень жестко, выкинув из дуги нахрен. Так что когда такой крендель летит вдоль подъемника, а я вижу, что он конкретно сидит - мне очень страшно, потому что я знаю, что его траектория и скорость на самом деле практически неконтролируемы. И готовлюсь, на всякий случай, соскочить с подъемника.

Я не спец по лыжам и не спец по сноуборду, по этому делаю вывод о том, кто как катается по объективным параметрам: скорости, уверенности катания, успешности (т.е. грубо - упал не упал, сшиб кого-нибудь или нет). Когда человек едет неуправляемо, это видно даже плоховидящим... И мне полностью понятно чем это опасно, не надо меня убеждать в очевидных вещах... (А то прям неудобно, когда тебя считают идиотом...)

>>А уж на плоскости лыжи с современной карвинговой геометрией по трассе идут жуть как нестабильно, с рысканьем и тут о контроле вообще говорить не приходится. Думаю, то-же самое и на борде.
Во всяком случае мне на плоском борде по прямой катать и в голову не приходит

Есть мнение, что приличный бордер должен это уметь... Это в принципе логично, хотя мне с моим уровнем знаний физики сноуборда тяжело понять, когда это реально нужно, а когда не нужно...

>>хоть и катаюсь только вторую неделю чистого времени, но стараюсь хоть чуть-чуть, но кантовать, да и то на плоскости, при докате к подъемнику.

Я тоже стараюсь хоть минимальнейше, но кантоваться, потому ехать быстро на скользяке, потерять баланс и поймать кант, это .... больно, я знаю.

>>А на малейшем уклоне стараюсь делать сопряженные повороты!

Я текущем этапе на небольших уклонах, я обычно не делаю повороты ради самих поворотов (я же не карвер), просто встаю на кант (обычно наверное задний) и еду в нужном направлении, а если надо довернуть вправо (я регуляр), делаю две перекантовки и снова еду к цели на заднем канте. Может это и некрасиво и неправильно, но мне так нравится.
На более менее крутых склонах, да, постоянно делаю перекантовки/повороты, потому как они позволяют контролировать направление и скорость... Делаю это по чайницки, иногда падаю и бывает очень не слабо со всеми спецэффектами, но стараюсь в конце падения оказаться на ногах и еду дальше... И вообще стараюсь ехать "узко", делая повороты между перекантовками как можно меньше, иначе просто скорость сильно падает...
Пока совершенно не умею "читать" склон, что бы объезжать неровности которые могут оказаться критическими и вызвать падение, но надеюсь научусь, зато пока приучаю себя отрабатывать неровности, которых на наших склонах хватает

>>Тотальный контроль над снарядом форева! :lol

А кто спорит ?

[quote="Freeloader"]Чувак, знаешь чем монолог от беседы отличается?

Да от чувака слышу.

>>Это точно. Но для отдыхательной горы половина быстро идущих лыжников идут быстро от неумения Вот такой парадокс

Может ты и прав, не знаю. Но меня удивляет твоя категоричность, о том что именно половина тех кто едет быстрее тебя - ездить не умеет.
Всё же я о себе чуть лучшего мнения и мне кажется могу различить управляемый снаряд, от неуправляемого.

>>Соответственно представляют опасность и себе и окружающим И тут не надо быть судьей по фристайлу

Безопасность больная и большая тема. Очень хочется безопасности и для себя и для окружающих, но этот вид развлечений опасен сам по себе... И опасны не только чайники, ошибаются все, и даже опытные и даже аккуратные... Даже мегакарверы использующие других на склоне как вешки, очень легко лупят по другим своими палками...

>Когда увидишь, как сверхскоростная торпеда сносит людей - поймешь окончательно

Спасибо, но обойдусь как нибудь...Очень рассчитываю на отсутствие таких случаев .

Ты споришь, дружище.

_________________
Осень... Начал чесаться борд.

Хочешь упираться - упирайся на здоровье Статические упражнения сушат мышцы, особенно жевательные, и делают их железными

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Спасибо, повеселил.
Если ты все знаешь и умеешь, чего от нас-то хочешь, неразумных?

_________________
НЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПАТРИОТАМ!!! долбодятлам, идиотам...

Извини, но я не понимаю странных ответов в стиле, пардон, ещё более странных, "умных" подписей под сообщениями. Предлагаю быть проще/доходчивее и конкретнее.

Бывает

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

И что именно тебя развеселило ?

И где я написал, что я все знаю и все умею ? По моему я только обратное и пишу...
Только почему то _часть_ ответов какой то флуд, а хотелось бы дельных советов/обсуждения.

1. Так ведь ты выдаешь суждения, позиционируешь их как верные и упрямо отстаиваешь. Значит все знаешь по крайней мере для себя
2. Когда тебе люди (не я) не поленились и описали почему это не так (конструктивно и с их пониманием), ты продолжил монолог сам с собой

p.s. на выкате в шерегеше легко еду на плоскости доски и не задумываюсь как, наоборот отдыхаю. Но это и скучно и при большой скорости грозит наворотом.

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

господа, на тему топика посмотрите...

Да плевать нам на тему топика, раз пошел такой разговор!


Так ты траверсист?! Люди, я траверсиста поймал, это они бугры подрезают!!! Извини, шутка!
Не буду говорить про сноуборд, скажу за лыжи: нет сопряженных поворотов - нет катания. Появляется закрепощенная статичная стойка, забиваются ноги, лыжи перестают работать.
P.S. Уверен, что на борде - то-же самое!

Евгений, браво!
Вы ужэ корректно цытируите!!!

Траверсист это тот который поперек склона катает ? Если так, то я не траверсист. Но начинал в Геше именно так. Это наверное лучше чем спускаться падающим листом или скоблить склон задним кантом ? Но если будет надо, например кончатся силы или склон будет очень крутым и голым, то не постесняюсь сместиться по склону поперек, опять же для меня это лучше чем на заднем канте...

На текущий момент, в Юрманке для примера, мне и 2.5-3 метра центрального склона хватит что бы съехать сверху до низу. Постоянные перекантовки в таком довольно узком коридоре можно назвать сопряженными поворотами ?

Не знаю:) сопряженные повороты - это когда конец одного поворота является началом другого, без прямого участка между ними. Видел лыжников, которые едут, как лезгинку танцуют? Хеееерак разворот лыж винтоугловым движением почти на месте, не выпрямляя ног, с центром вращения под ботинками, потом короткий прямой участок и снова хееерак в другую! От такого лыжника остается зигзагообразный след, а не синусоида. Так вот, будь там хоть два метра коридор, это НЕ сопряженные повороты! А вообще - да плевать кто как катается и каким способом удовольствие получает, лишь бы другим вреда не причинял:)

Я, пардон, не знаю как пляшут лезгинку и таких лыжников наверное не видел...

Если утрированно, то следы моего катания бывают примерно вот такие, как я их видел на жесткой трассе в Белокурихе

общая ширина таких следов меньше ширина следа ратрака.

Жаль не догадался фотку сделать...

Жень да не накаляйся ты .Они тут все умные такие аж не знаешь куда щемиться .Кому ты че доказать хочешь?

+1 и еще вопрос - зачем

p.s. в качестве подкола (уточняю на всякий случай )
- а чего след от канта такой широкий

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Антон, да ничего доказывать не хочу
Катаюсь совсем недавно, всё в новинку, хочется многое узнать и пообсуждать кой-чего... Чужой опыт полезен и часто экономит много времени/сил/денег.
А то что есть проблемы в межличностных коммуникациях, так это нормально , они на всех форумах есть... Да и в живой жизни их полно главное их предодолевать и не опускаться до флуда и оскорблений.

Классные следы, мне нравятся, я тоже такие делать учусь. А говорил - Я траверсист, я бугры подрезаю... Наговаривал на себя!

След сужается до ширины канта перед перекантовкой, а после ней начинает расширяться.
Почему так происходит я точно не знаю, но есть несколько версий.
(склон на котором я так катался был очень жестким и довольно крутым)

1. Карвить я не умею.
2. Я просто подтормаживал, "сбрасывая" хвост (так это называется ?)
3. Недостаточно загружаю заднюю ногу.

На самом деле я первый раз имел возможность разглядывать свои следы, потому как подъемник просто не работал и я поднимался пешком вдоль своих следов.

Ну, тогда наверно подтормаживал.
В первый раз посмотрел на свой след в Шерегеше Спустился по нулевому вельвету. А в следущий раз опять спустился по нему же. Интересно долгое время идти вдоль своего же следа. Много нового о себе узнал

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

привет всем! никто не собирается случайно в будни на юрманку? нужен номер телефонов, которые обычно на домах висят в деревне там, мож еще свободны на новый год ни у кого случайно нет?

о - окаменевший срач откопала

_________________
- Ты когда-нибудь думаешь о смерти?
- Нет... В раю нет снега.
...Rossignol Bandit XXX,Fischer RX Hot Fire, Lagriffe МR173, Lagriffe RS176 ...