Руководство Неокома озаботилось развитием ситуации в Ключах. И попросило высказать предложения по реорганизации и внедрению новых услуг. У кого есть мысли на эту тему, поделитесь пожалуйста. Сразу скажу по поводу глобальных вещей - ратрак будет, снежных пушек не будет. Гору насыпать тоже в ближайшее время не будут. Так что на этих темах внимание можно не заострять. И еще, всем известно что там отстой и бардак, повторяться не обязательно. По этому, если критика, то конструктивная плз.

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

собрать все в мешок и в топку
шутка

А если серьезно, пригоните трактор и выровняйте склон.

Верх южной трассы надо подправить и сгладить резкий перегиб на основной, путем сгребания земли с верху на нижнюю часть.

Починить подъемник так, что бы он наконец починился.

И по холодам залейте, ради бога, склон водой, что бы ледяная подложка была, а не мешанина из травы, глины и снега. Да, а траву лучше всего скосить и убрать.

Вот ты всё вопщем то и сказал... хочу написать но ты сказал что нельзя об этом..
а есле серьёзно то подьёмник дорогой оч.. и добраца до туда без машыны практически невозможно.. и пропускная способность маленькая.. на поворотах до земли выкатано.. в общем дешевле и лучше на горской с самоподьёмом ) да и парк как таковой там есть.

Эты ты сам придумал или такова технология?
Про склон, подробнее пожалуйста откуда куда чего сгрести.

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

На инюшке поинтересуйтесь, как из ничего сделать хорошую жесткую трассу. Они умеют. Или на Урале в Абзаково или в Банном.



Учитесь вот как надо. Нигде снега нет, а на трассе есть. А в ключах снег везде лежит, кроме как на трассе Такие вот парадоксы:)

Ну я же написал - не будет снежной пушки в этом году. Хреново, но факт. А вот про заливку водой и уборку травы это реально, но как бы хуже не стало.

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

хуже - не станет. свяжитесь с ягодкой2 в кузне - они это делают прекрасно.

а снег - дык сделать в известных местах снегозадержание, и ратрак с ковшом -- и вперед. снег то есть, просто его надо собрать в кучку и перевезти в нужное место ;)

В прошлом году на южном склоне у очереди регулярно выкидывал камни. Откуда они там берутся, не с собой же привозят? Может по осени почистить?

Охренено неудобно покупать и сдавать карточки. Бывало, посмотришь на очередь и уезжаешь. Вроде две кассы, должно быть быстро, а получается меедлеенно. Систему подхода и отхода к кассе надо изменять.

Не надо жесткой трассы , кто хочет - велкам на Иню

Пьяных не пускать, сноубордистов без очереди - тоже

Задолбали ломающиеся подъемники

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

Если серьезно, по зиме пушка не нужна. Там же поля наверху у вас.
Ратраком сгребаете снег с поля и тащите на трассу, засыпать выкатанные проплешины.

На Ине снег по трассам только ратраком и развозят - пушка насыпает кучу наверху а эту кучу ратрак по всей горе развозит.

Вот ратрачника на курсы вам надо отправить, это - да

_________________
Антон

Из существенных замечаний у меня.
1. Надо решать проблему -25 градусов. Памятуя погоды прошлого февраля можно сказать что если Неоком не хочет погореть в этом сезоне надо что-то делать с этим.
Для подъемника - новые резинки на ролики и низкотемпературную смазку в редуктор.
Для персонала - теплые будки как в Геше и Горном.
А люди готовы кататься и в -30 с ветром.

2. По ценовой политике. Нужен как и было раньше дневной абонемент, но по разумным ценам. Ведь дневной берут обычно те, кто не просто тусоваться приехал, а тренироваться. Нужно, чтоб он обходился хоть немного дешевле разовых... Это же можно исследовать наконец!
Ну и как всегда пожелания гибкой ценовой политики... Пусть вводят разные тарифные сетки... Скажем абонемент на полдня. Абонемент на будни. Месячный абонемент (скажем на 12 тренировок со свободным графиком) и т.д. А уж народ сам определит, что ему из этого выбрать...

3. Организовать нормальное транспортное сообщение - ГЛК - Академ.
Геологи тоже люди и увеличение количества народа в их маленьком автобусе им совсем не нужно.

Когда в Ключах был горнолыжный клуб СОРАН, траву косили и заливали водой склон, но после первого снега, чтобы закрепить его, как подложку для следующего. Если по земле залить - хуже будет, весь следующий снег будет соскабливаться.
Сам езжу туда только когда сын хочет кататься или когда подъемники не работают, идеально было прошлой весной, когда бугеля уже сняли, был свежий снег с настом и только пешком поднимающийся народ.

_________________
В прошлой жизни вы меня хорошо знали.

Спасибо. Теперь понятно. А чем заливали? В смысле какой насос нужен?

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

Про склон в общем понятно, а как по поводу всяких дополнительных услуг? Есть мысли?

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

Что то я не припоминаю такой подготовки. Там же в прокате Неокомовском работает Сергей Слободчиков, проще у него спросить. Если и была такая заливка, то уж он точно в курсе.

Вопрос не в насосе наверное... А в том, чтобы вода в трубе, или шланге не замерзала.
По хорошему надо трубу в землю закапывать метра на полтора-два, чтобы не перемерзала и ставить вдоль склона гидранты...
А насоса хватить должно погружного вибро для скважин и воду из под земли качать естественно, т.к. за то, что будет с озером зимой никто не поручится.
Эх... Мечты!

А про дополнительные услуги... Построили бы там стенд для ледолазания... Вид спорта нынче в России один из самых перспективных. Отбою от туристов и альпинистов не было бы... Вопрос конечно опять в заливке.
Ну и из простых - площадку для керлинга... Тоже штука модная нынче.

превед полиграфычу от злостных рецедивистов!
вот вам своп идей, со всех сторон подверженных критике:

1. В дополнение к разным видам абонементов можно сделать абонемент "семейный" - хорошие скидки при покупке абонементов на 2ух, 3ёх и тп человек. Глупо конечно надеяться на такой жест от неокома))) Например: стоимость 1 карточки 400р, 2ух карточек - 600р, 3ёх - 800р. Купи 2, третья в подарок. Играет жлобство - пусть кассиры сверяют паспорта. Но это туши свет.
Абонементы на год особой популярностью врят-ли будут пользоваться... Опять морозы, опять сломавшиеся подъемники, очереди, ляляля. Вот на выходные - влет. Особенно на пт-сб-вс. Теже 800р. А по будням абонемент в ключах дороже 200р - кощунство.

+ в пользу абонемента: вот приехала тьма народу в выходной чтобы неплохо покатаца. купили абонементы, подходят к подъемнику, а там очередь! жуть. а деньги уже потрачены - не вернеш как за обычные подъемы. Весомый аргумент для неокома!

2. Дорога. Хотябы в том злачном месте прямо около базы "подъём-поворот". Редкая зола что там бывает - помогает мало. И хоть по выходным можно чистить последние 300 метров до базы, там где деревня. В двух словах: ездить - трудно.

3. Дополнительный сервис - ещё одна кассирша в кафе по пт, сб, вскр. В 50% случаев увидев очередь - просто разворачиваюсь и ухожу.

4. Ещё один подъемник?

5. Чаще и больше чистить от снега стоянку

6. Выпить яду тому парковщику машин, что работал в прошлом году

7. В качестве ещё одного дополнительного сервиса можно начать уважать клиентов Пора.

8. Напоследок совсем анриал: сделать пайп.


писАл - как для себя старался, ейбогу )

Как-то в Ключах после соревнований остался кусок трассы от бордеркросса (северный склон, левее прямого спуска, с выкатом на этот же спуск). Он никому не мешал, но приятно разнообразил.

_________________
" ... а над головой
распахнутое настежь небо ..."

По поводу стенда я и сам был бы рад. Но сразу вспоминается история со стендом на Сов. Сибири. Иванов на собственном энтузиазме все это строил и заливал, а когда попросил народ помочь ему с этим делом материально, желающих нашлось не много и он все это забросил. Боюсь со стендом в Ключах будет примерно так же. За деньги желающих будет мало, да и ездить далеко. А керлинг требует очень качественной подготовки льда и это рельно только в закрытых помещениях. Кстати в Новосибирске есть керлинг-клуб?

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

Трубы никуда не закапывали, пока вода течет, ничего не замерзнет.
Насос обычный пожарный ставили на льду у проруби, трубы использовали сельскохозяйственные, алюминиевые с быстросъемными замками - раскладывали для заливки, потом собирали. На конце - кусок пожарного рукава.

_________________
В прошлой жизни вы меня хорошо знали.

приезжайте к нам в кемерово за опытом мы закрылись в этом году гору в середине мая

Куясе... Отлично, видимо, работаете

А про Ключи - снять очередь с буфета и отремонтировать подъёмники. Может быть имеет смысл обучить людей качественному ремонту и не экономить на запчастях и расходниках.

Проплешины - это как 2 пальца - мест, где с этим справляются достаточно, нужно просто обучить этому пару-тройку человек, отправить для обмена опытом и т.п. Логично же!

_________________
... а чё такое доска? ...
F2 Respect 176 + RIDE EX + Salomon Solace

подскажите телефоны в прокате или сервисе в 2006-2007 году
какие будут или есть.

----------------
сноупарк. снизить цены на тарелки.сделать трассы

_________________
Наркоз был общий, а хирург - местный...

А почему бы НЕОКОМ-у не сдохнуть? Не то чтобы по злобе это все высказываю - а просто в порядке обсуждения? В общем-то все проекты иногда заканчиваются - перестала же промышленонсть производить сбруи для лошадей? И например самолеты фанерные перестали делать в связи с приходом алюминия в авиацию.

Может вытащить на свет запылившийся бизнес-план по которому все это придумывалось, найти абзац "завершение проекта" да и закрыть это все тем или иным способом? Акционировав, продав стороннему инвестору, разделив один большой комплекс на несколько маленьких и тд и тп...

Я это к чему - появляются и развиваются очень большие и масштабные проекты - типа Юрманки или Таная. Конкуренция растет - со всех сторон. Может руководству попробовать оценить здраво свои возможности и потребности, взвесить да и принять какие-то ДРУГИЕ РЕШЕНИЯ? Ну если функционирование вызывает так много проблем и нареканий - ну "че в жопу-то орать?"

По себе сужу - в старые-то годы был большой вопрос ехать ли в Ключи или скажем на Иню. А сейчас тем более выбор мест -
прекраснейший.

Сказать чтобы Ключи были ближайшей горкой? - нет,
гора может какая-то фантастическая по ТТХ? - увы,
компания единомышленников участвует в проекте? - не похоже,
а какие конкурентные преимущества у нее есть-то? Сильно дешевые какие-то программы может предлагаются - не заметил что-то...

Так это - вопрос, может перестать "в жопу орать" (аллегория из известного анекдота)

_________________
Меня и так прёт, наяву и без всякого "компота" (с) ДаунХаус
+++
Head Monster 103, Atomic Big Daddy 106, Fisher RC4 SuperG 205
2008 - теперь еще Fisher Big Heat 184

ТЕЛЕГА VK

...потому что это был сцуко очень хороший менеджер по продажам...



Индустрия развивается, клиентов все больше. Пусть и горок будет много. "В жопу" они орут "для проформа", на самом деле им ничо не нада) Но это и не важно. Ключи - популярная горка - хороша для начинающих и находится относительно недалеко. Вот и пусть себе работает, никому же не мешает. Зато на танае и пр. г/к будет меньше народу. Твоя мысль будет актуальна не раньше чем через 8-10 лет, бизнес-план успеет съесть моль

Доля истины в твоих словах, безусловно, есть. Уровень сервиса в Ключах становится уж слишком неконкурентоспособным. Но при этом в выходные дни очереди очень даже не маленькие, в прокате толпа, парковка забита. И все разговоры о неэффективности и неконкурентоспособности разбиваются об этот факт. А дальше как в литературе, если у автора есть читатели, значит его писанина кому-то нужна. Сейчас хотя бы начали шевелиться по поводу улучшения сервиса и то хорошо.

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.

А вы, батенька, оптимист...
Лично я в Ключи в этом сезоне вряд ли поеду, хоть и живу в академе...

НАХ...

Внесу и свою лепту:
1) Считаю необходимым появление пайпа, и вообще не понимаю, почему он там уже не появился. Ведь справа от вершины северного спуска есть вполне подходящий для этого рельеф. Тем более, что ратрак в наличии имеется, а подровнять там немного бульдозером - не такая уж проблема.
2) Появление сноупарка - также справа от вершины северного спуска, ам где из-под снега торчит какая-то деревянная балясина на подобии рэила. Не реально, но в идеале появление в этом парке маленького подъемничка (был когда-то такой в парке Геша)
3) Координальное снижение ценовой политики. Будем смотрть правде в глаза - Ключи пользуется своим месторасположением. Только этим я могу объяснить то количество народа, что стоит в очередях по выходным. Да, денег они тратят немного меньше, чем, например, если бы они отправились в Новососедово (там тоже свои тараканы, но хоть "пригорочек" по-интереснее), но и получают они на порядок меньше. Да и вообще, помнится подъем стоил 5 рублей . Конечно, те времена ушли, но можно же наконец продумать как брать с людей деньги, чтобы они потом не желели, что не поехали куда-нибудь еще.
4) Более качественное слежение за дорогой к комплексу - вылетает там с трассы каждый 2-ой.
5) Проведение освещенки на северный склон.
Эх, мечты, мечты...

_________________
erare humanum est

Про остальные пункты согласен, а вот насчет этого - да, это ближайшая горка для жителей Академгородка да и вообще всего Советского района. Причем не только ближайшая, но еще и весьма доступная на общественном транспорте или такси. И это самая подходящая горка, чтобы съездить куда-то покататься на пару-тройку часов.
Да, горочка так себе, ничего хорошего, но когда больше некуда.... да и горнолыжная школа там вроде бы опять реанимировалась.

Для нормального пайпа нужны специальная приблуда к патраку и снежная пушка (как минимум). Иначе будет не пайп а извращение. Ты вообще много нормальных пайпов видел в Н-ске и его окрестностях. Кроме Горской. Непростое это дело.
Про цены и вовсе пустой разговор в ситуации когда народ в очередях давится.

_________________
Производим лучшие в мире надувные байдарки для отдыха и путешествий.