Не понял, в чем тут "мастерс", по-моему обычные цеховые слаломки.
Насколько я помню, отдельная категория спортцеховых лыж GS-masters появилась после изменений правил FIS для GS, после которых на Кубке Мира стали использоваться лыжи длиной 195 и радиусом 40. Соответственно, для соревнований категории Мастерс оставили старую спецификацию (или приближенную к ней), менее требовательную к физическим кондициям спортсменов. Пару лет назад на канале Спортмарафона было интервью с директором рейс-департамента Фишер, он там подробно об этом рассказывал. В слаломе подобных радикальных технических изменений не было, поэтому, насколько я понимаю, именно спортцеховые слаломные лыжи, омологированные для использования в т.ч. на FIS-стартах, существуют в единой спецификации, различаются только мужские >165 и женские >155 (но там в последние годы некоторые используют ростовку 157).


Судя по виду и описанию, это обычные коллекционные, "гражданские" слаломки, только с установленной спортивной пластиной под крепления, вместо регулируемого интерфейса Konect с рельсами.

Пластина, скользяк.
Если сравнивать с ХЕДовской линейкой, поведение схоже с I SL.
Но позиционируются они как Мастерс, т.е. для ветеранских(любительских) стартов.
Я так понимаю....

Отнюдь.
Спортцеховые лыжи нужны если человек:
а) спортсмен (действующий или бывший, пусть даже любительского уровня), т.е. уже обладает необходимым уровнем техники
б) хочет кататься как спортсмен, т.е. максимально близко к спортивной технике, и для этого планирующий регулярные тренировки на склонах с соответствующим жестким покрытием (например Иня или Танай, как максимально доступные для Новосибирска)
Насколько я понял из цитируемого поста, ни о том, ни о другом речь не идет.
А для катания по трассам в Шерегеше отлично подойдут "топовые титанальные лыжи с максимально коротким радиусом", как собственно и было замечено. Причем более универсальная геометрия с талией 74-78 мм будет более подходящей для мягкого гешского снега, особенно в районе и после обеда. У меня для этих целей Head Supershape iRally, например.

ну так я не зря заметил, что не горю становиться "специалистом в модельных рядах производителей", т.к. предполагал, что лыжи могут быть спортивные, подделки под спортивне, любительские с технологией спортивных и прочий зоопарк. Пошел по быстрому пути, решив, что спортивные лыжи вершина технологих. попробовал такие, не буду писать, что справился, или осилил, мне просто понравилось, решил поискать такие. Конечно, если как вы тут пишете, ФИС накрадывает ограничения и любительские могут оказаться лучше, чем спортцех, по каким либо параметрам, потому что производитель может позволить себе разгуляться, но этож надо сидеть разбираться потом искать, где их протестировать, я так сходу жениться не могу.

Вот раньше все говорили "бери атомик метрон b5i ", а теперь не разберешь.

_________________
Все будет хорошо - СНЕГ БУДЕТ!!! Я узнал...

“многие знания умножают печали”.
Так что бери у меня лыжи и не думай, лучше не найдёшь.)))))

Вот такая аналогия:
Есть автомобиль Porsche 911 GT3 RS - по сути "полуфабрикат" для строительства гоночного автомобиля кубкового класса, с экстремально жесткой подвеской, для снижения массы лишенный аудиосистемы и шумоизоляции, с жесткими спортивными сидениями-"ковшами", даже внутренние дверные ручки у него сделаны в виде матерчатых петель. Ездить по дорогам общего пользования на нём можно, но сильно некомфортно, он создан для того, чтобы отыгрывать доли секунды но гоночном треке.
А есть Porsche 911 Turbo - более мощный мотор, зато более комфортная "дорожная" подвеска, полный набор страхующей электроники и элементов комфорта, типа Hi-End аудиосистемы. На нём можно и по автобану с ветерком прохватить, и по городу ездить ежедневно.
Оба они - вершина технологий, но предназначение у них разное. Так и с лыжами: "цех" для борьбы за секунды на слаломной трассе, а для катания весь день на курорте лучше подойдут топовые лыжи категории "экспертный карвинг".

Очень вкусно звучит!
Задержка пинка - это первое что я отчетливо ощутил на тестах недоцеха. Второе - некоторая невесомость на ногах, которая при первом спуске воспринимается как будто совсем тряпки.
Кстати еше не сказали что чтобы нормально нагрузить цех помимо физухи нужны соотв. боты.

да, с учётом скидки, отличный вариант.

Есть слаломки б\у Dynastar Omeglass 165

Димон, Омеглассы красно-синие б/у-шные на Авито поищи, их там бывает. Можно легко в 15 уложиться.

_________________
Люди так удивляются, когда начинаешь вести себя точно так же, как и они с тобой.

У омеглассов (норм лыжи) есть один имманентный недостаток.
Это крепы Look я не знаю, можно ли туда воткнуть другие (может и можно), но лук - это мучение и говно.

Эмм, можно подробнее?

_________________
Люди так удивляются, когда начинаешь вести себя точно так же, как и они с тобой.

А у тебя есть?
Встегнуться и выстегнуться - мучение. По сравнению с нормальными крепами типа тиролии, с двухрычажным задником.
Как они выпускают в случае ойбля - не знаю, бог миловал. Но как в них залазят и вылазят в штатной ситуации - наблюдаю постоянно, да и сам много раз пробовал. Последний раз вот пару недель назад. У Соснина брал его омегласс вц попробовать. Лыжи норм, злые, с характером, как положено. Крепы - ужаснах

У меня есть.
Нормально они выпускают.
Встегнуться в старом ботинке, у которого задник с годами стал шершавым, не очень удобно - приходится помогать рукой. Но проблема решается полировкой пятки ботинка с помощью строительного фена
Выстёгивать не сложно, если давить палкой не вниз, как у тиролии, а слегка под углом - привыкаешь со второго раза. Вторую лыжу отстёгиваешь ботинком.

Это вы про пушки что ли?

Ага.

Было штук пять лыж с Луками, отличные крепления.
Да, пятка туговата для отстёгивания, туже чем у других, но это не проблема, быстро привыкаешь.
Эластичность Луков, нивелирует эту особенность(недостаток).
Как по мне, Пивоты, лучшие крепы для фри.

У меня есть Омеглассы с Луками.
Давно есть))
Чот не замечал таких проблем со встегиванием.
Но и катаю я их всего пару раз в сезоне, не помню про них плохого ничего, кроме как работать надо, а мне лень обычно;)
Поверь - пиновые крепы при встегивании гораздо неудобнее.

_________________
Люди так удивляются, когда начинаешь вести себя точно так же, как и они с тобой.

Ок, обсудим при встрече за рюмкой чая

Катал долго на фишер sl (спортцех, сейчас как запасные держу), сейчас взял фишер sc, условно говоря верхняя гражданская модель.
По мне так, учитывая возраст (как понимаю у нас примерно одинаков:) новый спортцех бы не брал. А б/у спортцех, у которого титанал немного толще, но его спортсмены уже так размяли, что они не сильно отличаются от верхних гражданок, которые врятли сильно грузили и ушатывали (это если б/у).
Если новые, то точно не разочаруешся:)) по ростовке я за стандарт 165. Но если рост и вес выше среднего, думаю можно и пару см накинуть

подтверждаю!
омегласы на луках имею, не замечал проблем и сложностей с выстегиванием

_________________
"...наше знание конечно, наше незнание бесконечно..."

Когда и где? давно шиповничек не пили

_________________
Icelantic Shaman, Fischer RX Fire, RC4 WC, HEAD iGS, Atomic Sugar Daddy, Fischer F8000MF, Hot Blast 176, F2 RaceTi.

Наверно уже летом у Стаса. Он же теперь эсквайр и лэндлорд

Тока не шиповник!
Дорого это потом выходит...

_________________
Люди так удивляются, когда начинаешь вести себя точно так же, как и они с тобой.

От латифундиста и замнидара слышу!

_________________
Люди так удивляются, когда начинаешь вести себя точно так же, как и они с тобой.

чел из подольска продает на авито какой-то head slalom:
Length 161/ Radius 11,5/dimensions 115,0-62,7-99,2. 10р.
ну, коротенькие чуток, узенькие. если мягкие, то не в тему.

в триале только появился дисконт на Rebels e-SL, так они сразу ушли. за 50р.

поди, ТС купил уже что-нить?

Нет еще. С учетом того что все в камнях и сезон кончается, я в раздумиях прям щас тратить деньги, может другую игрушку к лету прикупить.
Пытаюсь просматривать авито, но там столько предложений что не понятно что из этого подходящее, энтузиазм от просмотра быстро пропадает, а что вроде как подходит, сразу денег хотят много.
Прошелся по магазинам местным, то что заинтерсовало Атомики Фишера Саломоны со скидками от 60-80, пока самый рабочий вариант это ТриалСпорт и династары либо росси 40-50тыр.
Еще как вариант рассматриваю ваще забить на покупку и просто брать в прокат по необходимости, в райдере я могу годами по 1600 брать лыжи на 50000, но тут другая проблема в этом году поставил ребенка на лыжи, а с ним иногда приходится кататься на местных горках, тут брать в прокат не удобно.

_________________
Все будет хорошо - СНЕГ БУДЕТ!!! Я узнал...

Слаломки - идеальные лжи для катания и тренировок на местных горках. Иня, Танай - они там прям в своей стихии. Можно кстати у Влада Матвеева в прокате взять на пробу разные варианты для этого, у него есть линейка экспертного инвентаря. Рекомендую попробовать Head Rally, это короткорадиусный карв-универсал, на них тоже и на Ине-Танае не скучно будет, и в геше можно весь день по трассе гонять в любых ее состояниях.

А я как купил у Славы весной 2006 годовалый фишер файр (в подписи) с тиролией за полцены, так до сих пор их и катаю даже прокатные номера не стёр. 268, кажется, хехе
Геометрия ФИС, очень бодрые и веселые, чуть мягче и спокойнее SL - самое оно для любительского коровинга.
Кантов правда уже полмиллиметра осталось.

Это еще богато. У меня волоски