В общем, Моцарт, как и полагается, был первым на открытии сезона в Кореновске (Краснодарский край).

Моцарт пришел в ужас практикуемой здесь техникой взлета:
Некоторые пилоты стартовали на лебедке обратным стартом. Все пилоты сами поднимали купола, и только после выведения купола над головой, начинала работать лебедка. Она почти такая же, как у нас, только нет манометра. Лебедка помещается в чарлик-пикап. Оператор сидит у лебедки в кузове чарлика, и тянет на себя огромный рычаг. Подвижный тормозной цилиндр при нажатии на рычаг перемещается около неподвижной стрелки - механического указателя усилия. На операторе надета гарнитура с двумя кнопками - сообщение в рацию или в кабину водителю. Здесь нет супер-антенны (с) Моцарт. Поэтому уехавшую лебедку не слышно со старта. Моцарта отцепили на высоте 512 метров. Сэкономили время, так как в очереди было 40 пилотов, машина не пошла до конца Взлетно Посадочной Полосы. Выпарить сегодня смог только один пилот, Василий из Майкопа на куполе Свинг Астрал-4. Он набрал 800 метров и летал минут 40. На старте поговаривают, что выпарил не пилот, а купол.
Затяжка на лебедке исключительно плавная. Трос абсолютно не дергает. Качество затяжки такое же как и на гидравлической лебеке Волкова. Так же, как и у нас, тут два чарлика - основной и запасной. Как и у нас, чарлик постоянно ломается. Сегодня клинанул двигатель первого, пришлось пригонять второй. У второго всосалась прокладка клапанной крышки, и из двигателя поперло масло. Как и у нас, в поле не обошлось без оперативного ремонта лебедки - неожиданно заклинил смотчик. А в самый разгар затяжек закончился бензин в чарлике. Только выкачали 6 литров из бензобаков пилотов и возобновили затяжки, как лопнул амортизатор-опора, на котором закреплен тормозной цилиндр. Было 38 стартов. Двум пилотам не повезло. В общем, время провели весело.

Специально для Бетховена: Свинг Астрал-4 летал явно лучше Аэрос Селекта. Явно выше безопасность и парючесть. Качество 9. На полном акселе снижение визуально нисколько не больше, чем без акселя. Здесь, как и в Хакассии, Свинг ставят на первое место по всем параметрам.

Мой следующий купол будет Свинг Астрал-4. Моцарт.

_________________
Альтернативный Всероссийский Парафорум http://paraplan2.ru

А мы Женя, ремонтируем Москвич - как приедешь обязательно посмотри - это что-то, теперь в него можно садиться не нагибаясь, лебедка намертво прикручена к накладным усилениям лонжеронов, если теперь улетит - то только с багажником и бензобаком

Женя, из 40 пилотов выпарил только один? куда ты переехал ?
Теперь однозначно только свинг!

а мне хватит и Селекта

Вот цитата из нашего форума по итогам вчерашних полетов:
============
Кстати, сегодня летал не только Васин Астрал, а еще Лешин Селект очень долго умирал в жутких судорогах и слабых соплях на пятидесяти метрах, и при том так долго и нудно умирал, что за каждую минуту умирания можно было медаль давать(конечно же куполу) .
============

Так что летало два купола - Свинг и Селект. Второй я видимо проморгал.

_________________
Альтернативный Всероссийский Парафорум http://paraplan2.ru

Бердские сопли - всем соплям сопли, доходит до +7 и фиг вылезешь -
так что Селекта мне хватит
а медаль может за дело дадут (главное шоб не срок)

чего там у вас парапланерное перенаселение - 40 чел на одну пассивку, активка вам нужна