Dref писал(а):
Мне бы хотелось узнать на каких парапланах летают больше всего?
Dref писал(а):
просто попробовать. Понравиться нет, а чтоб больше понравилось какой параплан посаветуете? Собственно для этого и опрос.
Ещё бы я хотел узнать минусы и плюсы тех и других видов парапланов.
Довольно странно составлен опрос в контексте этих замечаний. Попробую ответить коротко.
Во-первых, есть 2 вида полётов - планирующие и моторные (насколько я понимаю, интересует разница между ними). Планирующие - это когда в полёте только ты и крыло, и никаких двигателей. Наборы высоты производятся за счёт термиков либо динамиков (термических или динамических восходящих потоков). В моторных полётах, кроме параплана, у тебя сзади двигатель с винтом, и набор высоты производится за счёт тяги этого двигателя.
Летать и моторные, и планирующие полёты можно на одних и тех же парапланах - именно поэтому опрос мне кажется странноватым. Ты хочешь "узнать минусы и плюсы тех и других видов парапланов" - но это ОДНИ И ТЕ ЖЕ парапланы... Просто в моторном варианте к самому крылу добавляется ещё и движок...
Кроме того, такой опрос может дать тебе статистику, сколько мотористов и сколько "чистых парапланеристов" тусуется на этом форуме. Но это никак не объективный показатель того, что один из способов полёта ЛУЧШЕ. Оба хороши, и оба имеют свои преимущества и недостатки. И оба имеют своих сторонников. Это типа того, что некоторые люди предпочитают плавать на парусной яхте, используя энергию ветра, а некоторые - на моторной лодке с подвесным мотором. Когда дует ветер, на паруснике красивей и романтичней. А в штиль любая самая захудалая моторка яхту в два счёта обставит. Вот и выбирай между ними...
Примерно то же самое и с парапланами.
Dref писал(а):
И ещё вопрос к этому опросу, сколько стоит нармальный параплан?
Если коротко, то МНОГО. Кстати, что в твоём понимании значит "нормальный"?
А если не коротко, то надо понять, что именно тебе нужно - новый или б/у, в каком состоянии, для каких полётов... ПРИМЕРНЫЙ уровень стоимости нового крыла - от тысячи до двух уе (российские и украинские подешевле, французские-немецкие подороже). Плюс подвеска (200-500), плюс запаска (300). Это грубая оценка.
Но, по-моему, на первых порах лучше всем этим не заморачиваться. Пройди курс обучения в школе - за это время, во-первых, научишься летать, во-вторых, начнёшь понимать разницу между парапланами и поймёшь, какое именно крыло тебе нужно. Да и просто если нет денег на покупку купола - после окончания обучения можешь продолжать летать на том же самом школьном куполе, за относительно небольшие деньги... Можешь попробовать полетать на РАЗНЫХ куполах, РАЗНЫХ фирм-производителей (у нас в школе уже есть вполне приличный выбор), поймёшь между ними разницу. И при покупке СОБСТВЕННОГО купола уже не сделаешь ошибки.
Некоторые цены можно посмотреть на
http://www.para-nsk.ru/modules/tinycont ... .php?id=24 и
http://www.para-nsk.ru/modules/tinycont ... .php?id=23
Вход
Регистрация
Галерея
)
