всякие зачетные везделазипеды

Игорь · **Добавлено:** 10.10.2016, 13:57

Исторические даже есть

Вот это говорят - позиционировался как "велосипед будущего" в 1946ом годе

Вложение:

велик будущего.jpg

SysOp · **Добавлено:** 10.10.2016, 14:17

Игорь писал(а):

Исторические даже есть

Вот это говорят - позиционировался как "велосипед будущего" в 1946ом годе

Дисковые тормоза уже стали нормой. Осталось спрятать от грязи тансмиссию.

apache · **Добавлено:** 11.10.2016, 09:09

SysOp писал(а):

Игорь писал(а):

Исторические даже есть

Вот это говорят - позиционировался как "велосипед будущего" в 1946ом годе

Дисковые тормоза уже стали нормой. Осталось спрятать от грязи тансмиссию.

Это барабанные тормоза, как на мопедах тех годов

pessimum · **Добавлено:** 11.10.2016, 21:57

Игорь писал(а):

Исторические даже есть

Вот это говорят - позиционировался как "велосипед будущего" в 1946ом годе

Вложение:

велик будущего.jpg

И как они на такой низкой седушке педалили?

ixibichi · **Добавлено:** 14.04.2017, 03:23

Вот жеж зверь!

Araneus · **Добавлено:** 14.04.2017, 08:23

Оно прям нужно?
Сколько зубьев малая и большая звезды?

demon1981 · **Добавлено:** 14.04.2017, 09:20

Araneus писал(а):

Оно прям нужно?
Сколько зубьев малая и большая звезды?

вроде как позволяет спередиодну звезду оставить и отказаться от переключателя переднего.

Araneus · **Добавлено:** 14.04.2017, 09:35

Для даунхила?

kosty · **Добавлено:** 14.04.2017, 09:42

demon1981 писал(а):

Araneus писал(а):

Оно прям нужно?
Сколько зубьев малая и большая звезды?

вроде как позволяет спередиодну звезду оставить и отказаться от переключателя переднего.

а там углы не предельные будут на крайних звездах?.. или просто шоб были.

ixibichi · **Добавлено:** 14.04.2017, 09:43

Видимо да, для даунхила

demon1981 · **Добавлено:** 14.04.2017, 11:40

не, даунхил тут не причем, именно новый маркетнговый тренд для крос кантри, как диаметры колес 26 27,5 29, так и тут, было сначала 3*8 - 3*9 - 2*10 теперь 1*11, чтобы народ покупал новые запчасти. Ну и может не такой бесполезный, лично я на 2*10 часто пользуюсь передним переключателем. На счет перекоса цепи, там вроед как все поуже сделано, растоянеие между звездами меньше и цепь уже и вроде не такой сильный перекос, и вроде чтобы перети на 11скоркостей нада менять все, цепь переключатель задний, монетку, барабан на втулке, касету.

Игорь · **Добавлено:** 26.08.2017, 11:54

давно думал - нельзя ли переднюю вилку от рамы оторвать.. Оказывается можно - называется можно рычажную приделать http://reired.ru/canadian-mountain-bike/

sapat · **Добавлено:** 26.08.2017, 22:13

Игорь писал(а):

давно думал - нельзя ли переднюю вилку от рамы оторвать.. Оказывается можно - называется можно рычажную приделать http://reired.ru/canadian-mountain-bike/

А зачем?

Игорь · **Добавлено:** 26.08.2017, 22:28

sapat писал(а):

А зачем?

Не то чтобы пользы для, сугубо изврату ради (с) старая студенческая поговорка

ixibichi · **Добавлено:** 27.08.2017, 03:19

Игорь писал(а):

sapat писал(а):

А зачем?

Не то чтобы пользы для, сугубо изврату ради (с) старая студенческая поговорка

Ещё бывают извраты без вилки, причём и спереди и сзади.

Игорь · **Добавлено:** 27.08.2017, 09:35

ixibichi писал(а):

Ещё бывают извраты без вилки, причём и спереди и сзади.

квакэта?

ixibichi · **Добавлено:** 27.08.2017, 10:51

Для ссылки надо гуглить, я вживую видел, как ещё раз встречу - сфотаю и выложу!

ayrton · **Добавлено:** 27.08.2017, 23:55

Araneus писал(а):

Оно прям нужно?
Сколько зубьев малая и большая звезды?

обычно топовая кассета 10-42, конечно надо, спереди если одна, то надо и в 20% подъем закрутить и на прямых 40 держать, чтобы каденс за 120 не уходил.

Преимущества одной звезды - можно поставить nw звезду и тогда цепь не будет спадывать + примерно 400-500 грамм веса.
Я перешел на одну звезду даже при 10х кассете, нормально, тока спереди меняю овал 32-34 между разными гонками.
После всяких пертурбаций вес вела 9кг не в ущерб качеству и это с амо вилкой.

Игорь · **Добавлено:** 17.11.2017, 20:31

Цитата:

Вся электроника снимается и устанавливается вместе с аккумулятором за несколько секунд. Двигатель остается на руле, но благодаря малой мощности практически не увеличивает вес велосипеда. В комплекте с малой батареей он весит всего 4 кг, а с большой — 5 кг. «Порфтель» Swytch можно установить абсолютно на любой велосипед.

https://hightech.fm/2017/11/15/swytch-ebike

Игорь · **Добавлено:** 19.11.2017, 06:11

Зимняя версия фэтбайка

МихалАндреич · **Добавлено:** 19.11.2017, 11:48

SysOp писал(а):

Осталось спрятать от грязи тансмиссию.

Кардан. Тоже давно уже ставят на велосипеды. И переключатель скоростей во втулку прячется. Для лютых нагрузок в спортивных дисциплинах, возможно, не покатит, а вот для городского велосипеда - оптимальное решение. ИМХО
Давно где-то встречал статью, в которой описывается, как чувак собрал себе фэтбайк с карданом и переключателем шимано нексус (встречаются и на 11 скоростей). Получилось весьма не дурно, хотя и не дешево.

Игорь · **Добавлено:** 15.07.2018, 11:04

МихалАндреич писал(а):

Кардан. Тоже давно уже ставят на велосипеды. И переключатель скоростей во втулку прячется. Для лютых нагрузок в спортивных дисциплинах, возможно, не покатит, а вот для городского велосипеда - оптимальное решение. ИМХО
Давно где-то встречал статью, в которой описывается, как чувак собрал себе фэтбайк с карданом и переключателем шимано нексус (встречаются и на 11 скоростей). Получилось весьма не дурно, хотя и не дешево.

Датчане - такие затейники.. Мало что велик сам по себе карбоновый - но как совместили кардан с переключением скоростей - просто песня, ни слова не выкинешь

https://nplus1.ru/news/2018/07/13/driven

Chemist · **Добавлено:** 15.07.2018, 11:52

Игорь писал(а):

МихалАндреич писал(а):

Кардан. Тоже давно уже ставят на велосипеды. И переключатель скоростей во втулку прячется. Для лютых нагрузок в спортивных дисциплинах, возможно, не покатит, а вот для городского велосипеда - оптимальное решение. ИМХО
Давно где-то встречал статью, в которой описывается, как чувак собрал себе фэтбайк с карданом и переключателем шимано нексус (встречаются и на 11 скоростей). Получилось весьма не дурно, хотя и не дешево.

Датчане - такие затейники.. Мало что велик сам по себе карбоновый - но как совместили кардан с переключением скоростей - просто песня, ни слова не выкинешь

https://nplus1.ru/news/2018/07/13/driven

Траву оно наматывать и вбивать в шестерню будет просто великолепно, лучше всех! :pod_stolom:

Аркадий · **Добавлено:** 15.07.2018, 13:19

для асфальта вполне пригодно

Freeloader · **Добавлено:** 15.07.2018, 14:30

Шоссейник ничотак

Araneus · **Добавлено:** 15.07.2018, 21:17

Сдается мне обслуживать такое либо капец геморно, либо дорого. Как промывать все эти мелкие подшипники?

ayrton · **Добавлено:** 16.07.2018, 10:26

Сама идея интересна, все ради 1-2 % потерь, именно такова разница в сравнении с цепным механизмом.

А вот журналисты далеки от мира велоспорта

Цитата:

Велогонщики нередко используют сюрпляс для экономии сил за счет соперника впереди.

сюрпляс - применяется в трековых гонках, когда велосипедисты стоят на месте перед финишным спуртом, это тактика
Скорее журналисты имели ввиду драфтинг

Аркадий · **Добавлено:** 16.07.2018, 10:31

Araneus писал(а):

Сдается мне обслуживать такое либо капец геморно, либо дорого. Как промывать все эти мелкие подшипники?

сделать втулки или просто съемные. снял венчик, промыл в бензине, смазал и обратно поставил, и так после каждого заезда

МихалАндреич · **Добавлено:** 16.07.2018, 13:55

Морковку можно натереть весьма эффективно :mrgreen:

Chemist · **Добавлено:** 16.07.2018, 14:23

МихалАндреич писал(а):

Морковку можно натереть весьма эффективно :mrgreen:

Палишься.

Сразу видно, что не натирал.

Правила форума:	1. Указывайте конкретные темы постов, а не "хотел спросить". Темы без нормального названия будут удаляться.	2. Прежде чем спросить, поищите на форуме (поиск отлично работает). Если тема недавно обсуждалась, дубль ее будет удален.	3. Точно следуйте тематике подфорума. Если тема не соответствует подфоруму, она будет перемещена, а скорее всего удалена.	4. В сторону оппонента не допускаются: грязные маты, угрозы и прямые оскорбления. Будет караться удалением сообщений и баном при повторах.
5. Пропала ваша тема? Посетите этот раздел.	7. Очень рекомендуется прочитать самому и пересказать другим БЕЛЫЙ КОДЕКС	9. Специальное правило	10. Пользователь может быть забанен по результатам публичного голосования. Пользователь уличенный в незнании БЕЛОГО КОДЕКСА банится без голосований!	Правила 6 и 8 канули в прошлом.

всякие зачетные везделазипеды

Кто сейчас на конференции